自行车齿轮:为初学者解释换档—上

[自行车之家 单车百科] 如果你不知道你的自行车有多少档,你实际需要什么挡位甚至如何正确使用它们,不要担心你并不是一个人。让我们一起揭开变速器和链轮的神秘面纱,并解释为什么骑自行车换挡是件好事

了解齿轮如何工作的基本原理,以及改变前链轮和后卡式链轮的尺寸会对您的踏板产生什么影响将帮助您选择最适合您的齿轮传动装置。

很难知道您是需要经典,紧凑型还是中型紧凑型链条组合,然后您可能需要10速,11速甚至现在的12速组合套装。在下面的文章中,我们将帮助您成为更精通齿轮的高效自行车手。

它是后部链轮数量与前部链环数量的简单乘法。因此,带有10速后置匣的三链环设置是30速自行车,换句线个链轮与三个链环中的每一个结合使用。同样,双链轮与11速卡带配对也是22速设置,依此类推。

为什么要装备齿轮?嗯,简而言之,齿轮可以使我们保持舒适的踩踏速度(或节奏),无论梯度或地形如何,这是一个齿轮都无法做到的。

高速档,有时被骑车者称为“大档”,在下降或高速行驶时是最佳选择。自行车上最高或最大的齿轮是通过将最大的前链轮尺寸与最小的后齿轮或链轮相结合来实现的。

反之亦然,将最小的前链轮尺寸与最大的后链轮尺寸相结合,可获得最低的可用档位,这将有助于在道路指向急剧上升时保持踏板旋转。

让我们明确一件事 – 拥有大量齿轮并不是为了让自行车更快。具有30个或更多齿轮的自行车并不表示设计用于打破陆地速度记录的机器。

这是关于效率并且在给定情况下具有更宽范围或选择的齿轮。就像汽车一样,自行车可以从低速档中受益,从静止状态加速,或爬上陡峭的山坡,而在比例尺的另一端,高速档可以帮助您实现高速而不会过度加速。

继续以汽车为例,在高速下使用过低的齿轮会导致高油耗。你的身体踩着自行车也是如此。所以,非常简单,更多的齿轮意味着更多的空间来找到您喜欢的踩踏速度。

你不必骑自行车带齿轮 – 有些人选择乘坐单速自行车。这些仍然有一个齿轮 – 这取决于前链轮和后齿轮的大小。

单人自行车在居住在平坦区域的通勤者中很受欢迎,因为它们几乎不需要维护。它们也被一些想要减轻重量并减少来自换档过程的任何额外复杂功能的赛车手使用,在这种情况下,选择正确的齿轮比是至关重要的。最后,赛道自行车只有一个档位 – 尽管车手也会改变他们的设置以适应某些事件。

链条必须克服的机械困难才能爬到更大的链轮上或者下降到更小的链轮上,以更小的增量大大减少,但最重要的是,有可能大大改善蹬踏效率。骑车者更能够微调他们的踩踏速度以适应坡度或地形,通常可以降低能源成本。

实际上,在多齿轮设置上,尤其是当提供多达33个,是“重叠”齿轮是不可避免的。换句话说,一些齿轮组合将产生与使用不同链轮和链轮的其他齿轮组合相同的比率。例如,53×19与39×14相同。

正如我们已经说过的那样,总数不是卖点,而是能够持续不断地进行紧密间隔的齿轮。

因为有大量的传动选项,所以所有能力的骑手都可以从他们的踩踏板中获得最大的收益。诀窍是知道什么是什么,所以你将能够决定什么最适合你的骑行。这是让你走上正轨的最低点。

Author: yabo888

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